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相关题目
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为了检验新铅蓄电池初充电的容量,在初充电30 min后进行放电试验,放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时,方可装车使用。
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铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐( ),放电时相反。
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为了检验新铅蓄电池初充电的容量,在初充电30 min后进行放电试验,放电试验测得的电池容量值大于标准容量的( )时,方可装车使用。
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铅蓄电池内阻随电池充放电状态而变化,充电时内阻逐渐( ),放电时相反。
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汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在放电。
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申请沿海航区船舶轮机部船员适任证书者，免除（）科目的考试。
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《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（），以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（）。
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TG型蓄电池进行普通充电的目的是为了恢复（）电化学反应的可逆性。
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根据我国《海船舶员适任考虑、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的和值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相等的有效适任证书。（）I、船长；II、高级船员；III、大厨；IV、值班水手
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根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区；II、船舶种类；III、船舶等级；IV、主机类别。
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蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电，尽快充电。
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有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高（）。
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内河船舶船员适任考试的种类有哪些？
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电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般（）在汽车电路中。
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船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。
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蓄电池放电完毕，应在（）小时内进行二次充电。
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铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐（）。
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船舶在海上航行，应能为（）备用电源组成部分的任何蓄电池进行充电。
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蓄电池通过放电，将（）能转变为（）能，通过充电，将（）能转变为（）能，所以，蓄电池也称（）电池。
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根据《中华人明共和国船舶最低安全配员规则》相关要求，3000kw及以上的无人值守自动化机舱（AUT-0），必须配备3名值班机工。
