首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[问答题]混凝土构件产生孔洞的原因是什么？的答案
搜答案
混凝土构件产生孔洞的原因是什么？
问答题
2022-03-05 18:55
查看答案
正确答案
主要是由于混凝土捣空，砂浆严重分离，石子成堆，砂子和水泥分离而产生，另外，混凝土受冻，泥块杂物掺入等等都会形成孔洞事故。
试题解析
标签：
高级铁路桥梁工
铁路桥梁工
感兴趣题目
某铁路桥梁全长100米，属于小桥。
铁路桥梁常用的基础形式：（）、扩大基础、沉井基础。
高速铁路桥梁一般选用哪些桥型？
城市桥梁工程大体积混凝土产生裂缝的原因包括（ ）。
城市桥梁工程大体积混凝土浇筑产生裂缝的原因包括（ ）。
混凝土构件产生孔洞的原因是什么？
试比较公路和铁路桥梁的作用组合方式有什么不同？
公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的
板式橡胶支座可用于跨度32m及以下的高速铁路混凝土梁上桥梁。
根据铁路建设工程验工计价办法，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是（）。
墩台基础工后沉降大的桥梁应采用？（）
铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用（）
相关题目
试比较公路和铁路桥梁的作用组合方式有什么不同？
在高速铁路桥梁上，为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力，通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和（）。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
目前我国铁路桥梁施工中，管桩的主要类型有()。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。
（）负责守卫国家铁路的重要桥梁和隧道。
根据铁路运输安全保护条例，下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应按国家有关标准设置车辆通过（）标志。
《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得在铁路桥梁（含道路、铁路两用桥，下同）跨越的河道上下游各（）米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥，及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。
船舶通过铁路桥梁应当符合桥梁的（）并遵守航行规则。
我国客运专线和高速铁路桥梁采用（）。
铁路桥梁中桩基础的类型有（）。
高速铁路的桥梁使用寿命设计为（）年.
简述铁路客运专线桥梁的技术特点？
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用（）支座。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、（）等。
任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游1000米范围修建影响铁路桥梁安全的设施。
《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂，桥长100米以下的铁路桥梁，河道上游500米，下游（）米。
《铁路运输安全保护条例》规定：任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游范围内采砂，桥长500米以上的铁路桥梁，河道上游500米，下游（）米。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
