车荷载作用于水泥混凝土板边产生的弯拉应力小于板中产生的弯拉应力。

为什么混凝土的收缩、徐变不仅使预应力钢筋产生应力损失，而且也使非预应力钢筋中产生压应力？

焊件在焊接过程中产生的应力叫焊接残余应力。

沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大，表明路面本身（）强度低。

焊缝过程中产生的（）变形越大，焊后产生的残余应力和残余变形就越大。

焊接过程中产生的压缩塑性变形越大，焊后产生的残余应力和残余变形就（）

水泥混凝土路面水泥混凝土的强度以（）龄期的弯拉强度控制。

路基土在车荷载作用下产生的应变，不仅与荷载应力的大小有关，而且与荷载作用的（）有关。

（）在荷载作用下所产生的弯沉变形较大、路面结构本身抗弯拉强度较低。

求算水泥混凝土路面板的行车荷载应力有哪些方法？各适用于哪些场合？

水泥混凝土道路荷载应力的计算是应用有限元法对轴载作用于（）矩形板纵向边缘中部所产生的荷载应力进行计算分析。

水泥混凝土路面承受的应力（作用力）有：（）、温度应力。