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[判断题]曲线的半径越大,越不利于行车。的答案
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曲线的半径越大,越不利于行车。
判断题
2022-03-12 01:41
A、正确
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试题解析
标签:
地铁信号工
信号工考试
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地铁正线最小曲线半径为(),联络线最小曲线半径()。
经测得某信号的相关函数为一余弦曲线,则其()是正弦信号的()。
为了保证行车安全和提高运输效率,通过信号机()保证行车安全和提高运输效率。
曲线的半径越大,越不利于行车。
列控系统是确保行车安全的信号系统,包括()。
公路的平曲线半径越小,行车越困难。
输出继电器(OR)通过一对()触点将PLC的控制信号传递给负载。
上海轨道交通手信号是行车人员及道岔作业人员通过直接采用信号旗/信号灯/徒手的方式下达指示列车及车辆运行的各种命令。
若调制参数相同,调制信号的带宽越大,调频信号的带宽()
若调制信号的带宽相同,最大频偏越大,调频信号的带宽()
行车室(信号楼)与上线作业人员联系中断时,行车室(信号楼)不得向()放行列车、车列。
地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。
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曲线半径越大,曲线阻力越小
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
接发列车时,行车人员应亲自办理闭塞、开通进路、开闭信号、交付凭证、显示信号、()。
TD-LET覆盖的特点是()、(),因此室外信号至少能够穿透2-3堵墙,部分楼宇或地铁很有可能没有信号
调制是指利用被测缓变信号来控制或改变高频震荡波的某个参数。使其按被测信号的规律变化,以利于信号的放大与传输。()
在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机前提早控制列车速度,盯住信号。
出站信号机故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()手信号。
机车信号作为行车凭证时,车载信号设备应具有运行()记录的功能。
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
JT-C系列机车信号车载设备,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号()原则,满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
列车司机在列车运行中,应彻底了望,确认信号,认真执行(),严格按照信号显示要求行车、确保列年安全正点。
电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。
超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。
组合式色灯信号机适用于瞭望困难的线路,适用于曲线半径()m的各种曲线和直线轨道上,在距信号机5~1000m距离内得到连续信号显示。
组合式色灯信号机适用于瞭望困难的线路,适用于曲线半径300~20000m的各种曲线和直线轨道上,在距信号机()m距离内得到连续信号显示。
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微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
()系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
土的不均匀系数Ku越大,曲线越平缓,粒径分布越不均匀。
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