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按最小等效转动惯量原则设计时,各级传动比的分配应为前小后大。

单选题
2022-03-16 20:19
A、正确
B、错误
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A

试题解析

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多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按(   )设计的传动链。

检察机关实行检察一体化原则。

在机电一体化系统设计中,齿轮系常用于伺服系统传动机构中,作用是()
( ) 10、在传动系统中,计算转动惯量时,可以直接将各轴的转动惯量值加起来作为等效转动惯量来设计系统。
机电一体化系统的惯量大,会使系统的固有频率下降,产生谐振;但系统的惯量增大也有利于( )
齿轮传动的总等效惯量随传动级数( ) 。
试述齿轮传动的总等效惯量与传动级数之间的关系。
机电一体化包含了机械技术、计算机与()技术、系统技术、自动控制技术、传感与检测技术、伺服传动技术。
机电一体化包含了机械技术、计算机与信息处理技术、系统技术、()技术、传感与检测技术、伺服与传动技术。
机电一体化系统设计原则包括机电互补原则、()。
()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
等效构件上的等效转动惯量由什么原理得到:()。
机电一体化总体设计是应用()技术,从整体目标出发,综合分析产品的性能要求,实现机电一体化产品整体优化设计的过程。
机电一体化系统(产品)按机电融合程度分为机电一体化系统(产品)按机电融合程度分为:()。

多级齿轮传动中,各级传动比相等的分配原则适用于按(  )设计的传动链。

齿轮传动的总等效惯量与传动级数(  )。

齿轮传动的总等效惯量随传动级数(  )。

当负载折算到电机轴上的惯量等于电动机转子惯量时,系统能达到惯性负载和驱动力矩的最佳匹配。

步进电动机的转动惯量越大,同频率下的起动转矩就越大。

机电一体化系统是以微电子技术为主体、以机械部分为核心,强调各种技术的协同和集成的综合性技术。

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