凸轮机构按凸轮形状分主要有（）凸轮、（）凸轮和（）凸轮。

凸轮机构按凸轮的形状分类，共有（）形式。

顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是凸轮轴（）、凸轮轴（）、和凸轮轴（）。

气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。

配气机构按凸轮轴的布置位置不同可分为凸轮轴下置、凸轮轴中置和凸轮轴上置三种类型。

凸轮轴的构造，凸轮轴的传动机构形式，凸轮轴上凸轮的排列与哪些因素有关？

顶置气门式配器机构根据凸轮轴的安放位置不同可分为（）

现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（）结构。

气门式配气机构按照气门驱动形式，有摇臂驱动、摆臂驱动和（）驱动三种类型。

凸轮轴的布置形式有（），传动方式有（）。

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。（）

凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。