司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

电阻制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，6台电机主极绕组（）联构成他励回路，各发电机与制动电阻组成6个独立的耗能支路，从而实现电阻制动。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果接地电流大于（），主发电机功率限制为零。

SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。

神华八轴交流电力机车机车电子标签（整车数量（）个）：根据相关的运输要求向外发射机车电子表示信号，安装在底架下牵引变压器面向司机室的方向。

SS机车在转向制动工况时6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成。

SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。

和谐机车牵引列车运行时，司机施行大闸制动时，机车上电制，车辆上空气制动。

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

SS3B型电力机车是交一直传动的电力机车，整流装置输出的电压是脉动电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动直流电，为改善牵引电机的换向，在牵引电机回路中串接着（）

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。

电阻制动时，主电路是通过（）转换开关置“制动”位接成他励发电机电路进行工作的。