列控业务通道（光纤或电路）或闭塞电路中断大于（），列通信一类障碍。

高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。

车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。

轨道电路通信接口单元实现列控中心设备对轨道电路移频柜的通信接口。

当列控中心与轨道电路通信故障首先应检查什么是否正常？

列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换，无法实现与（）之间通信。

列控中心与CTC通信全部中断，列控发送什么限速信息？

电路交换需要在通信的双方之间建立一条临时的专用通道，报文交换不需要建立通道。

电路交换需要在通信的双方建立一条临时的专用通道，报文交换不需要建立通道。

微波（光纤）通信电路传输继电保护信号，其传输时间不能超过：（）

通信电路中断起始时间为（）的时间。

在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离等于或大于（）m时，应在道路两侧修建通信管道或通道。