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[单选题]列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列的答案
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列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换,无法实现与()之间通信。
单选题
2022-03-23 18:40
A、联锁
B、CTC
C、轨道电路
D、LEU
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A
试题解析
标签:
车站电子设备作业指导考试
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列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
列控车载设备可以自动识别国产8、18信息数字移频轨道电路和()系列轨道电路、()轨道电路等信息。
列控中心设备巡检作业不需要调阅列控维护机系统状态及报警信息。
按照CTCS-2级列控系统要求,开发新型技术装备列控中心,实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理,实现()级列控系统的行车许可的形成与管理。
在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()。
CTCS2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。
列控中心与CTC通信全部中断,列控发送什么限速信息?
列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心(RBC)、GSM-R接口设备等组成。
列控主机单元每系主机由CANIF、IPU6和()组成。
列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与主机的通信数据为准
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列控中心与CTC设备通信接口是422。
列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?
CTCS-2列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。
列控地面设备由车站列控中心控制
CTCS3-300H列控车载系统工作在()级时,列控车载设备与RBC建立连接,并实时通信。车载设备从RBC获得()监控列车运行。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为15年。
列控车载设备主机与LKJ之间的通信采用()方式。
列控地面系统设备由无线闭塞中心、ZPW-2000系列轨道电路和()组成。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与()系统接口为非安全通信接口。
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信,接收列控中心实际报文,并实时向无源应答器传送。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括:()、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统,在我国()轨道电路基础上,地面加装点式应答、车站列控中心。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
轨道电路、车站电码化设备传输()列控信息,点式应答器传输()列控信息。
轨道电路通信接口单元实现列控中心设备对轨道电路移频柜的通信接口。
列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。
当列控中心与轨道电路通信故障首先应检查什么是否正常?
列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换,无法实现与()之间通信。
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