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[判断题]列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三的答案
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列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与主机的通信数据为准
判断题
2022-08-08 18:00
A、正确
B、错误
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CTCS设备系统
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CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
列控中心从TDCS/CTC、（）获得列控限速调度命令并反馈限速设置情况。
在列控中心与微机联锁系统、CTC/TDCS之间都能传输的报文是限速状态和限速命令
CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的线路临时限速命令信息包括起点里程、长度、（）。
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是列控中心状态和限速命令
CTCS～2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。
列控中心与CTC/TDCS通信中断后会发生新的临时限速命令无法下达情况
CTC（TDCS）系统发送给车站列控中心的信息包括时钟（）信息。
列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与主机的通信数据为准
列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者之间任意两个系统之间的交换信息以主机与备机的通信数据为准
在微机系统中，任何外部设备必须通过（）才能实现主机和设备之间的信息交换。
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在计算机系统中，（）是实现主机与外部设备之间的信息交换的关键部件。
在计算机系统中，实现主机与外部设备之间的信息交换的关键部件是（）。
在计算机系统中，实现主机与外部设备之间的信息交换的关键部件是（）
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为（）。
CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
无线闭塞中心（RBC）与车载设备之间通过（）传输CTCS-3级列控信息。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成
列控中心CAN通信扩展板CANIF实现列控主机与轨道电路设备以及通信接口单元之间的数据交换，无法实现与（）之间通信。
按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。
CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了（）。
CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。
CTCS2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
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