CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。 -题库考试答案搜索网

CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。

单选题

2022-03-23 18:42

A、A、20km/h
B、B、30km/h
C、C、50km/h
D、D、55km/h

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正确答案

C

试题解析

标签：中级信号工信号工考试

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CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。

CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。

CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。

列控有源应答器主要发送进路信息和临时限速信息

CTCS-2级列控系统应答器组内应答器间距为（）。

CTCS-2列控系统应答器设置在（）。

CTCS-2级列控系统应答器设置在（）。

CTCS－2级列控系统应答器组包括哪些？

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

相关题目: 在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。; 应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送; 利用报文检索浏览图可直接查看有源应答器的当前报文，如果内容是默认报文则列控系统有故障; CTCS-2列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。; 单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文; CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）; CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。; CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。; CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。; CTCS-2级列控系统车站出站口的应答器设在闭塞临界约（）处。; CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。; 中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。; CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。; CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。; 列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。; 轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。; 车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。; 按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。; CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。; CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。

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