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应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送

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2022-03-23 16:37

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标签： CTCS设备系统

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列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。

CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成

轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。

车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。

列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。

CTCS-2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为（）的核对速度曲线。

CTCS2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。

CTCS2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成

CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。

（）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。

CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。

相关题目: 应答器传输系统由（）设备和车载设备组成。; 应答器报文分为应答器用户报文和应答器传输报文; 当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文; 列控无源应答器的报文是重叠覆盖的; 应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送; TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息。; 列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。; 当车载设备收到报文计数器编号为（）为有源应答器默认报文。; 应答器报文分为应答器用户报文和应答器传输报文; 当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文; 利用报文检索浏览图可直接查看有源应答器的当前报文，如果内容是默认报文则列控系统有故障; 应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。; 无源应答器的报文存储在列控中心之中; CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。; 单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文; CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）; CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。; CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。; 无线闭塞中心（RBC）与车载设备之间通过（）传输CTCS-3级列控信息。; CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。

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