列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。 -题库考试答案搜索网

列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。

填空题

2022-03-23 16:37

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应答器；TDB

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标签：地铁信号工信号工考试

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CTCS2列控系统应答器工作能量由27MHz下传信号提供。

每个应答器可以向正、反向运行的列车发送临时限速信息

应答器只能向正向运行的列车发送临时限速信息

对于地面应答器的信息，系统只有在通过地面应答器时才进行记录

CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元（BTM）从应答器获取（）地面信息。

（）应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。

主信号应答器根据信号机的显示，向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。

列车运行途中，乘务员应严格执行调度命令，密切注视线路变化及工务等巡线人员的信号，严格按规定速度运行，严格执行呼唤应答制度。

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统

CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

有源应答器接收来自LEU的（）KHz偏置电压信号，经过整流稳压后为应答器有源部分提供电源。

相关题目: 应答器传输系统由（）设备和车载设备组成。; 发送等级转换信息的应答器组应至少包含（）个应答器。; 发送线路参数的应答器组应至少包含（）个应答器。; 列车在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。; 为提高寻位精度，出现SART应答信号时，应将雷达（）。; SART应答信号是由12个等间距点状信号组成，代表（）海里。; 在负控应答通信方式中，远方终端既可根据控制中心的指令应答通信，也可主动向控制中心发送信息。（）; 体液免疫应答中再次应答与初次应答的不同之处是什么？; CIR自检完毕并向地面发送结果后10s内接收到CIR库检设备应答，CIR停止重发，若没有收到应答，重复发送（）次。; 应答器报文分为应答器用户报文和应答器传输报文; 当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文; 应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送; TCC主机单元通过LEU通信接口单元中的应答器报文实时编码版和LEU通信，向LEU发送应答器报文数据，并接收LEU和应答器设备的状态信息。; 列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别（）的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。; 应答器报文分为应答器用户报文和应答器（）报文; 应答器报文分为应答器用户报文和应答器传输报文; 应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文; 当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元（LEU）传送的应答器报文; 应答器设备可以简单的理解为一个（）和发送器，当车载天线激活该应答器时，应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元（LEU）传送的应答器报文。; 车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。

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