根据《UCP600》的规定，如果信用证中没有规定是否可以分批装运与转运，应理解为不允许分批装运与转运。

如果合同中不准分批装运、不准中途转运、不接受第三者转运单据，均应在信用证明确规定，否则根据《UCP600》将被认为允许分批、允许转运、接受第三者转运单据。

按《UCP600》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”（）

按《UCP500》解释，若信用证条款中未明确规定是否允许“分批装运”、“转运”，则应视为（）。

某公司出口电扇1000台纸箱装，合同和信用证都规定不准分批装运。装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口，根据《UCP 600》规定，只要货款不超过信用证总金额，交货数量允许有5%的增减。据此，发货人（　　）。

信用证规定到期日为2009年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解最迟装运期为（）。

信用证规定到期日为2007年1月30日，而未规定最迟装运期，则可理解装运期为（）。

如信用证规定“迅速装运”，则（）。

一份信用证规定有效期为2008年11月15日，装运期为2008年10月，未规定装运日后交单的特定期限，实际装运货物的日期是2008年10月10日。根据《UCP600》规定，受益人应在（）前向银行交单

在规定分批装运条款时，不需要具体订明每批装运的时间和数量。

信用证对分批装运没有明确规定，不能分批装运。

一家公司销售货物，买卖合同规定按不可撤销信用证付款。收到的信用证规定受益人须提交商业发票及买方会签的商品检验证书。卖方收到信用证后，如期备妥货物 并装运，而且安全到达目的地。但买方始终未在检验证书上会签，使卖方无法根据信用证收到货款，后经长期多方交涉，虽然最终追回了货款，但仍受到极大损失。试从本案分析，在信用证方式付款的条件下，作为国际货物买卖的卖方收回货款的可靠性和可能遇到的风险。