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[单选题]运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过()mm的答案
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运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过()mm.
单选题
2022-04-19 04:02
A、9
B、8
C、7
D、6
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C
试题解析
标签:
高级助理值班员
助理值班员
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机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。
运用机车车轮踏面磨耗深度不得超过()mm.
LLJ-4型第四种检查器对货车车轮踏面圆周磨耗深度的测量范围是()mm。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于9mm。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。
车轮踏面圆周磨耗深度段修不大于()
货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。()
在站通过的货物列车,司机发现汽车停于平交道口,采取紧急制动临时停车,待汽车开出平过道口后,司机自行启动列车,助理值班员无须发车。
电机车车轮踏面磨损余厚、踏面凹槽深度有何规定?
车站助理值班员接发36611次时,通过车次可以判定该列车是()列车。
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快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。
机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。
助理值班员的职责
列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
军运人员列车发车前,助理值班员应做好哪些工作?
路票应由()或指定的助理值班员填写。
车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为()。
车轮踏面圆周磨耗深度不大于()。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()的踏面处测量。
车轮踏面上如有损伤,踏面圆周磨耗深度不得超过()mm。
《客车运用限度表》中规定,踏面圆周磨耗深度≤()mm。
基准线的用途是测量车轮直径,()和踏面圆周磨耗深度。
铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤()mm。
临修车,车轮踏面圆周磨耗深度大于()时须更换轮对。
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。
机车轮箍踏面磨耗深度不超过()mm。
滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()mm。
车轮踏面圆周磨耗()不大于9mm。
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