全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。
场(厂)内专用机动车辆的液压系统中,由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力,系统中必须设置( )。
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