首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。的答案
搜答案
串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。
单选题
2022-06-02 10:34
A、增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压
B、第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器
C、外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用
D、外扫气箱与内扫气室之间互不相通
查看答案
正确答案
C
试题解析
标签：
柴油机的换气与增压
海船船员考试
感兴趣题目
采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。
下面有关对现代柴油机增压形式的论述中，论述正确的是（）。
内燃机增压系统可分为机械增压、废气增压和复合增压。
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。
柴油机在采用增压技术时，当低增压时应采用定压增压系统，高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。
按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。
按增压压力的高低，中增压的增压力为（绝对压力）（）。
发动机增压方式有机械增压、（）和复合式增压系统。
按增压压力的高低，超高增压的增压力为（绝对压力）（）。
串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。
在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。
进气惯性增压系统通过改变（ ）达到进气增压效果。
相关题目
涡轮增压系统中的排气旁通阀是用以控制增压压力的。
采用增压的目的是为了提高柴油机的循环热效率
发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差，这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。（）
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。（）
比较增压型与非增压型柴油机的机械效率，正确的结论是（）
试述柴油机采用增压中冷技术的目的。
下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是（）
四冲程柴油机在停用增压器的情况下运转产生的主要问题是：
从压铸工艺角度来说，增压建压时间越短越好。压铸机压射系统的增压装置能提供增压比压所需的时间。（）
737-601飞机增压系统座舱最大增压（下降）速率是（）。
在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是（）。
冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。
柴油机采用（）增压不仅可以提高30%～100%的功率，还可以减少单位功率质量。
采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机，功率可提高（）%。
增压柴油机的压缩比较大。（）
增压器（）失效，将导致柴油机排气冒蓝烟。
柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机。
废气涡轮增压器的压气机脏污会直接影响增压压力降低，引起柴油机（）。
一般柴油机增压器的出口空气温度在（）℃以上。
在运转过程中，柴油机增压器产生剧烈震动，与（）无关
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
