（1）左侧通行与左转弯性。在人群密度较大（0.3人／m2以上）的路面上行走的人，一般会无意识地趋向于选择左侧通行。此外，人类有趋向于左转弯的行为习性，在公园散步、游览的人群的行走轨迹可以显示这一习性，在运动场的赛道设计上也是左向回转。
（2）捷径效应或抄近路习性。为了达到预定的目的地，人们总是趋向于选择最短路径，这是因为人类具有妙近路的行为习性。出此在设计建筑、公园和空内环境时，要充分考虑这一习性。
（3）识途性。当不明确要去的目的地所在位置时，人们总是边摸索边到达，返回时常循着原路返回。
（4）空间环境与人际交流。人类的行为模式与空间的构成有密切的关系，研究表明住在住宅群中央的人有较多的朋友。
（5）非常状态的行为特征。在遇到突发状况是人所变现出来的如：躲避、向光、从众等本能。假如出现紧急危险情况时，总是有一部分人会首先采取避难行动，这时周围的人往往会跟着这些人朝—个方向行动，这就是大众作用。