设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为（）

变位齿轮是标准齿轮。

正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。

和标准齿轮相比，负变位齿轮更容易（）。

有三个直齿圆柱齿轮，齿轮1标准齿轮，齿轮2是正变位齿轮，齿轮3是负变位齿轮，它们的齿数和齿形角相同，则它们的应力修正系数的关系为（）。

齿轮变位的目的就是避免发生根切。

按照一对齿轮的变位系数之和的不同可将齿轮传动分为（）

有三个齿轮，它们的模数、齿数和压力角均相同，但齿轮1为标准齿轮，齿轮2为正变位齿轮，齿轮3是负变位齿轮，则它们的齿形系数为（）。

设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数，其目的是（）。

正变位齿轮的分度圆齿厚（）标准齿轮的分度圆齿厚。

和标准齿轮相比，正变位齿轮的分度圆齿厚和齿根圆齿厚（）。

齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。