首页/ 题库 / [单选题]在利用离车式平衡机检测车轮平衡时,不要求的答案
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平衡分离的分离基础是利用两相平衡时()实现分离。
非平衡系统虽然处于不平衡状态,但其状态参数是确定的。
动平衡是利用()在旋转时所产生的()而进行平衡校正的。
线性盈亏平衡分析中的盈亏平衡价格是(  )。(2013年试题)
平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄,该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
车轮静不平衡,不会造成车轮摆振。
转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动,影响汽车的()。
车轮不平衡对车轮摆振的影响在()时最明显。
简述车轮动不平衡的就车检测过程?
车轮动不平衡的主要原因是()。
简述车轮不平衡检测的必要性。
导致车轮动不平衡的原因是什么?
左右车轮制动器制动力矩不平衡,左右车轮制动器操纵力不平衡易导致()。
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时,一般对动、静不平衡量在()g以内的车轮认为可继续使用,否则应进行平衡作业。
车轮动平衡机可以用来检测车轮的动平衡,并测出不平衡()和相位。
车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起()震动。
即使静平衡的车轮,在装车使用时也可能动不平衡。
造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是()
车轮不平衡所产生的()是以力的形式作用在离车式硬支承电测式平衡机支承装置上,只需测得车轮的不平衡量。
车轮动平衡检测时,在一定转速下,平衡仪主轴的振幅大小只与车轮不平衡质量大小()
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