液压助力转向比全液压转向方便灵活。

液压转向助力装置有常压式和常流式两种。

液压助力转向技术的特点有（）

液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。

采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有液压式和（）两种。

常流式液压动力转向系统与常压式液压动力转向系统相比，具有结构简单（）的优点。

液压转向助力装置（常流式）基本结构有转向油罐、（）机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

按液压助力装置的布置方式动力转向系可以分为（）.

与常规液压动力转向系相比，电子控制的电动式动力转向系统，用（）和（），通过减速机构助推齿条运动而代替了液压助力系统。

汽油喷射系统中，连续喷射又可分为与发动机转速同步的同步喷射和与发动机转速不同步的异步喷射两种喷射方式。

液压助力转向系统式方向盘位于极限位置时，液压管路处于截流状态，助力系统压力范围在（），因此，应避免方向盘处于极限位置状态时间过长。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统检修作业后，应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。