同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。 -题库考试答案搜索网

同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。

判断题

2022-06-24 09:23

A、对
B、错

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正确答案

对

试题解析

标签：大学试题工学

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当路面实际附着系数Ф<>

同步附着系数

峰值附着系数

利用附着系数

滑动附着系数

同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。

附着系数最高的路面是（）

车轮的附着系数最大的是在（）

下列选项中，不属于影响附着力和附着系数的因素的是（）。

下列系数中哪个是同步附着系数？（）

对于不同厂家的QTZ80塔式起重机，其附着间距、附着方式以及自由端高度等参数都一致。

对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S=（）左右时，纵向附着系数（）。

相关题目: 冠内附着体基牙牙体预备时，窝洞空间大小与选择的附着体尺寸有关，一般窝洞的颊舌面与邻面洞壁与放置附着体轴壁之间应保留多大间隙，有利于附着体部件放置时调整就位道（）; 汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。; 行驶制动距离不仅与（）和（）有关，还与路面附着系数有关。因此试验应在平坦、坚实、清洁的水泥或沥青路面进行。; 轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。; 当滑动率时，附着系数最大（）。; 在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。; 塔吊附着验算中，三杆附着为（）结构的计算，四杆附着为（）结构的计算.; 地面附着系数越大，制动器制动力越大。; 汽车最大驱动力和地面制动力应（）附着力。; 地面附着系数越大，制动器制动力越大。; 简述地面制动力、制动器制动力和附着系数之间的关系。; 随着地面附着系数的上升，前后轴达到抱死状态时的法向载荷，地面制动力会增大。; 当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。; 汽车与地面的附着系数（）。; 塔吊附着验算中，三杆附着为（）结构的计算，四杆附着为（）结构的计算.; 附着系数; 简述附着力、附着系数。; 附着力的大小是随着附着系数（）; 在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是（）。; 峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别（）。

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