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[单选题]轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系的答案
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轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系数,称为()附着系数。
单选题
2021-12-30 06:56
A、制动时
B、特殊
C、轮胎自由转动时的
D、纵滑
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正确答案
D
试题解析
标签:
第六章财产保险
会计电算化
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附着系数最高的路面是()
下列选项中,不属于影响附着力和附着系数的因素的是()。
路面状况的附着系数越大对车辆制动距离()
当制动器制动力()附着力时,车轮将抱死滑移。
当制动力()附着力时,车轮将被抱死而在路面上滑移。
汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时的临界状态。
当制动力等于附着力时,车轮将被抱死而在路面上()。
当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。
抱死滑移状态是汽车制动时的最佳状态。
对于纵向附着系数,随着滑移率的迅速增加,并在S=()左右时,纵向附着系数()。
当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧()。
当车辆在湿滑路面上行驶时,路面附着力随着车速的增加急剧增大。
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行驶制动距离不仅与()和()有关,还与路面附着系数有关。因此试验应在平坦、坚实、清洁的水泥或沥青路面进行。
路试检测驻车制动性能时,在空载状态下,驻车制动装臵应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥()min。
轮胎抱死状态,在路面上纵向滑移时的附着系数,称为()附着系数。
当滑动率时,附着系数最大()。
在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是()。
汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。
随着地面附着系数的上升,前后轴达到抱死状态时的法向载荷,地面制动力会增大。
汽车与地面的附着系数()。
在前后轮路面附着系数相同情况下,汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件()。
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附着系数
简述附着力、附着系数。
附着力的大小是随着附着系数()
在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是()。
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当路面实际附着系数Ф<>
同步附着系数
峰值附着系数
利用附着系数
同步附着系数Φo是地面附着性能有关的一个参数。
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