对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。

发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。

为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？

发动机可变进气系统，在中、小负荷时，进气仅通过细长的进气管道流入。

发动机进气门间隙过小时，对发动机性能有什么影响？

在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）

汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（）

对于具有可变进气通道控制的发动机，高速时使进气通道细而长；低速时使进气通道粗而短。

可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。

发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）

MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。