首页/ 题库 / [单选题]在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动的答案

在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()

单选题
2022-06-24 13:10
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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正确答案
C

试题解析

标签: 大学试题 工学
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汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。
发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程
发动机进气门为什么要早开、迟关?
四行程发动机转速在3000r/min时,第一缸进气门1min时间内应开闭()次。
多数发动机的进气门头部直径大于排气门头部直径对吗?
柴油发动机由进气门进入气缸的是()。
发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门()开启。
四冲程发动机在进气过程中,进气门(),排气门(),活塞依靠()储蓄的能量由上止点向下止点运动。
发动机活塞从上止点到下止点运动时,进气门关闭,排气门打开。
随活塞发动机转速增加,理想的进气门的晚关角将().
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在()范围内.
进气门迟闭的目的是(),提高发动机的进气量。
TSI发动机由进气门进入气缸的是()
当发动机转速升高时,希望进气门()。
发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,()。
发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。
为什么发动机进气门迟后关闭、排气门提前开启。提前与迟后的角度与哪些因素有关?
配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
配气机构的作用是根据发动机的工作过程,随时开启和关闭进气门和排气门。
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