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关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。

多选题

2022-06-24 13:09

A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。
B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。
C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。
D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

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标签： CMS专题

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在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）

关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。

发动机可变进气系统，在中、小负荷时，进气仅通过细长的进气管道流入。

对于具有可变进气通道控制的发动机，高速时使进气通道细而长；低速时使进气通道粗而短。

可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。

可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

关于N52发动机装备的三级可变DISA，下列描述正确的是（）

当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。

EFI系统按进气量检测方式可分为直接向气缸内喷射装置或向进气歧管内喷射装置两种。

进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。

当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多。

通过PCV阀可将（）的气体导入进气歧管。

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