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[判断题]按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全的答案
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按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。
判断题
2022-06-29 05:24
A、正确
B、错误
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00084运输保险
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()承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损。
船舶失踪属于保险责任,船舶失踪必须具备()条件。
船舶保险条款中规定,一旦被保险船舶按全损赔付后,本保险应()
英国《1906年海上保险法》规定,船舶在()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。
按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()
按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。
如载货船舶失踪,经过一定时间(例如六个月)后仍没有获知其消息的,视为推定全损。
船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()以上称为失踪,属于保险责任。
保险船舶试航时,在预计返回建造地点日期起超过(),尚未得到它的行踪消息,即构成船舶的失踪。
船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满()后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。
我国《船舶保险条款》规定“被保险船舶在预计到达目的港日期,超过()尚未得到它的行踪消息,视为实际全损”
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()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。
我国《船舶保险条款》规定“被保险船舶在预计到达目的港日期,超过()尚未得到它的行踪消息,视为实际全损”。
若船舶由于保险事故而致推定全损,保险人不接受被保险对船舶的委付,而按实际全损赔偿,则对事故船舶的保险人().
远洋船舶保险全损险的保险责任不包括()。
我国人保远洋船舶保险条款规定,被保险船舶在延长保险期限内发生全损的,被保险人应当加交()保险费。
沿海内河船舶保险中,船舶在航行中船员和船舶同时失踪,失踪满()个月以上称为失踪,属于保险责任。
海洋运输货物保险负责的全损只包括货物失去了原有的使用价值和实际全损。
全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是()。
因船舶碰撞遭受全损的船舶所有人,可按碰撞发生之前船舶的实际价值和期得运费之和主张损害赔偿。
按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。
船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。
船舶失踪达到半年以上可作为推定全损处理。
我国人保船舶保险条款规定,被保险船舶在预计到达目的港日期,超过()尚未得到它的行踪消息视为实际全损。
《沿海、内河船舶保险条款(1/1/86)》中规定,超过()时间未得到行踪消息可视为实际全损。
在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。
推定全损:当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的()时,经保险人与被保险人(),视为保险车辆推定全损,保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。
我国海商法规定载货船舶失踪达()个月仍无音讯列为实际全损。航次保险不载货航次应自起运港解缆或起锚时开始到目的港()或()时终止。
船舶失踪也属于船舶险的保险责任。船舶失踪必须满足是在航行中失踪船员和船舶同时失踪以及失踪满()。
()是指被保险船舶发生保险事故后,认为实际全损已不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
()承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损。
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