汽油机常用干式缸套，柴油机常用湿式缸套。

干式缸套和湿式缸套各自的特点？

简述干式缸套和湿式缸套特点。

汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套。

柴油机一般采用干缸套。

不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。（）

干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。

气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。

湿式缸套镶配时，缸套与承孔配合间隙应为（）mm。

镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。

柴油机缸套拉缸可能的原因：（）。

柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。 1壁厚， 2纵向长度， 3纵向支承跨距， 4受力状况， 5配合间隙。