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自动闭塞区段是利用(  )来隔离列的答案

自动闭塞区段是利用(  )来隔离列车的。

单选题
2022-07-08 13:55
A、时间
B、空间
C、车速
D、时间和空间
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正确答案
D

试题解析

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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往()。
自动闭塞区段是利用()来隔离列车的。
自动闭塞区段,出站信号机故障时,发出的列车进入区间的行车凭证为()。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。

自动闭塞区段是利用(  )来隔离列车的。

自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示()灯光。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。
四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度是()。
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为()。

区间为四显示自动闭塞区段,当进站信号机显示(  )灯时,表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

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自动闭塞区段,列车头部越出出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。
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铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。
在四显示自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,发出列车的凭证为()。
四显示自动闭塞区段,出站信号机故障或停用时发出列车的行车凭证是()。
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光,但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的()。
半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的()。
在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证,是出站或通过信号机的黄色灯光或()。
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,发出的列车凭证为()。
自动闭塞区段,装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的()列车在该信号机前不停车,按规定运行。
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。
半自动闭塞区段出站信号机故障时,列车占用区间的凭证为()。
三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车占用闭塞分区的行车凭证是()。
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
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