常用的装配方法有自底向上装配、自顶向下装配和（）等。

常用的装配方法有自底向上装配、自顶向下装配和（）等。

ATC信号系统包括ATO、ATP、ATS三个子系统

列车自动控制系统ATC，简称（）系统。它由ATP、ATO和ATS组成。

列车自动监控（ATS）子系统是中央列车（）系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。

南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。

行车指挥自动化子系统（ATS）包括控制中心ATS设备、（）和车载ATS设备三部分。

宁天城际信号系统主要包括的子系统有：ATC子系统（列车自动控制）：ATP和ATO、DCS子系统（数据通信系统）和MSS子系统（维护支持系统）、ATS子系统（列车自动监控）、（）

正线区段、（）和（）均装配ATP子系统，（）和（）装配ATS子系统。

正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）

行车指挥自动化子系统（ATS）包括（）、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。

修配装配法就是在成批和大量生产中，将产品各配合副的零件按实测尺寸分组，装配时按组进行互换装配以达到装配精度的方法。