首页/ 题库 / [多选题]列车驾驶模式分为()种的答案
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地铁列车制动系统按动能转换方式分为()和摩擦制动两大类。
请分析一号线地铁列车紧急牵引模式操作?
列车的驾驶模式级别由高到低依次为ATO 模式(自动运行驾驶模式)、ATP 模式(ATP速度监控下的人工驾驶模式)、限制人工驾驶模式和非限制人工驾驶模式。( )
列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式 ?
列车运行模式中的C.M表示何种驾驶模式
一号线地铁列车()控制有网络和本地两种模式。
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地铁列车制动系统按动能转换方式分为()和摩擦制动两大类。
正线列车的驾驶模式分为以下几种。
南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统,包括计算机联锁子系统、()、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。

电客车运行驾驶模式有
(1)列车自动驾驶模式(ATO模式)
(2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式)
(3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式)
(4)限制人工驾驶模式(RM模式)
(5)非限制人工驾驶模式(NRM模式)
按安全级别从高到低依次为:()

地铁列车的运行模式由高到低是()。
红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机,其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机。
当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。
RM--()人工列车驾驶模式,SM--()人工驾驶列车模式,AM--()列车驾驶模式。
下列简称中,列车自动驾驶的模式是()。
南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。
AM是()列车驾驶模式。
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