柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。

柴油机正常工作时喷油器喷油时刻应在活塞到达（）。

在共轨式柴油电控喷射系统中，高压泵至喷油器之间的燃油容积起到一个（）的功能。

柴油机喷油系统电控技术经历了三个阶段：（），目前正处于第三个阶段的发展与成熟期。

各缸喷油器的喷油量相差不超过（）。

柴油机为额定功率，各缸供油刻线相差不超过（）。

柴油发动机旋转分配泵，靠（）向各缸的喷油嘴供油。

柴油机供油提前角是喷油器开始喷油对应的曲轴转角。

柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。

柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。

在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（　　）。