在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）

柴油机喷油系统电控技术经历了三个阶段：（），目前正处于第三个阶段的发展与成熟期。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

汽车电控技术汽油喷射的优点中没有（）。

采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。

汽油喷射发动机的汽油喷射装置按喷油器安装部位分为单点喷射方式和多点喷射方式。

汽油喷射发动机的汽油喷射装置按喷油器安装部位分为（）。

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。

近三十年来，全世界的汽车技术在三大法规的约束与促进下，发生了巨大的变化。其中在汽油车上最关键的变化是催化转化器和电控喷射的采用。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）对汽车发动机电子控制系统视情维修提出（）几个方面的技术要求。

在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（　　）。