首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]卧式壳管冷凝器的外壳为钢制()状。的答案
搜答案
卧式壳管冷凝器的外壳为钢制()状。
单选题
2022-07-11 22:43
A、长方形
B、正方形
C、圆筒
D、锥形体
查看答案
正确答案
C
试题解析
标签:
初级制冷工
制冷工考试
感兴趣题目
制冷剂蒸汽冷凝成制冷剂液体的过程是在()发生的。
制冷系统中,储存从冷凝器来的高压制冷剂液体的容器是()
制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和()组成。
制冷系统主要由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和氟里昂组成。
关于冷凝器。甲说:气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。乙说:气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。( )。
氨压缩浅冷装置工艺操作中,制冷压缩机出口冷凝器的压力和温度是对应的,冷凝温度(),造成压缩机制冷量降低,耗电量增加。
制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。
在单级压缩制冷循环中,假定冷凝器的制冷剂压力不变,则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力();();();()。
冷凝器是将制冷压缩机排出的()气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。
离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。
制冷剂蒸汽的热量通过()的传热表面传给周围介质,制冷剂被冷凝为液体。
卧式壳管冷凝器的外壳为钢制()状。
相关题目
风冷式冷凝器适用于冷凝温度()的制冷系统。
天然气氨吸收制冷装置制冷系统氨冷凝器压力应控制在()MPa。
空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中().
制冷系统运行中,冷凝器输出的制冷剂是()状态
冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体
在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
制冷空调是利用容易()的液体(低压制冷剂),在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。
在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()
中间压力一股指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
中间压力一般指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。
某压缩制冷装置的制冷剂在原冷凝器中因冷却介质改变,比原冷凝压力下的饱和温度低了5度,则制冷循环()。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
压缩式制冷主要由:制冷压缩机,蒸发器,冷凝器,膨胀阀和毛细管五部分组成。
在复叠式压缩制冷系统中蒸发冷凝器两侧的传热温差大约为()。
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器组成。
在制冷压缩过程中,蒸发器里的()制冷剂()经压缩机压缩后,变成()的气体排入冷凝器。
在制冷系统中,制冷剂被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经()进入冷凝器。
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中(),而在冷凝器中()
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中(),放出(),在蒸发器中(),吸收热量。
制冷系统工作时,制冷剂在冷凝器中()热量,在蒸发器中()热量。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧