首页/ 题库 / [判断题]悬架ECU有故障则悬架刚度不起作用,阻尼的答案
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汽车悬架的减振器在压缩行程内,为充分利用弹性元件的弹性,缓和冲击,减振器阻尼力应较( )。
汽车悬架系统的作用是使汽车平顺、安全地行驶,并具有()和()。
主动悬架控制的参数可以是车身高度、弹簧刚度、减振器阻尼力等。 ( )
故障现象:开机后,键盘指示灯不亮,按键不起作用。
遥控不起作用但手动正常,一般来说故障出在()
车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是()悬架。
双向作用同时减振器压缩行程的阻尼力比伸张行程()。
比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统,下列说法中正确的是().
试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理?
分析汽车主动悬架对车身高度和阻尼力调节的工作原理?
在汽车低速时,ABS为什么不起作用?
检查确定安全触板不起作用的故障原因?(按考核要求现场操作)
悬架中导向机构起缓冲作用。
什么是悬架的线刚度?什么是侧倾转向?
何为独立悬架、非独立悬架?相比非独立悬架,独立悬架有何优点?
由悬架刚度和悬架弹簧支撑的质量(簧载质量)所决定的车身固有()
ECU有哪些基本组成部分?它们起什么作用?
前、后轮的载荷及轮胎测偏刚度均相等,且悬架结构相同,则汽车具有( )特性。
电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。
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