首页/ 题库 / [填空题]闭式硬齿面齿轮传动一般按()进行设计计算的答案
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闭式软齿面齿轮传动,一般按 设计
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()
在设计闭式硬齿面齿轮传动中,当直径一定时,应取较少的齿数,并使模数增大以( )
闭式软齿面齿轮传动,一般按( )设计
34. 闭式软齿面齿轮传动,一般按 设计
闭式软齿面齿轮传动,一般按 设计
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为(),一般是按()强度进行设计,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是();
闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。
齿轮轮传动按齿面硬度分:硬齿面齿轮,软齿面齿轮,其中硬齿面齿轮齿面硬度()。
开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。
对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()强度进行设计,而按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是()
闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。
闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计,按齿面接触强度校核。
因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低,所以先按接触强度设计,再进行弯曲强度校核。
设计闭式硬齿面齿轮传动时,若直径一定,则应取较少齿数,使模数增大以()。
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()
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