桥面系施工时，灯柱的竖直度顺桥向、横桥向均不得大于（）mm。

移动模架拼装完成，主梁应（），外侧模顺桥向位臵偏差应不大于10mm。

处理后的地基面要形成（）左右排水横坡（单面坡或双面坡），并于支架范围外两侧顺桥向开设沟槽，以利排水。

横桥向桥面铺装层，表面应做成（）的横坡。

某T形梁桥行车道板为刚接板，主梁中距为2.4m，横梁中距为5.8m，桥面铺装层为0.12m。当荷载为公路—Ⅰ级且横桥向仅考虑作用一个车轮时，计算得垂直板跨方向的分布宽度值最接近于（　　）m。

某公路桥梁由若干l＝20m的等跨梁组成，桥宽12m。桥梁的总体布置如图7-9所示。下部结构采用柔性墩，桥墩支承于基岩上，采用的是C30混凝土；截面尺寸为：顺桥向0.6m，横桥向4m，0号、1号、2号、3号、4号、5号墩计算高度依次为10m、10m、6m、6m、8m、8m。各单跨梁除0号墩及5号墩上分别设置滑动支座外，其他桥墩上分别设置固定支座（五跨一联）。在该柔性墩台桥梁结构中，由汽车荷载产生的水平制动力为200kN，并假定作用在该五跨一连的0～5号墩间的梁上。则2号墩所承受的水平制动力值（假定作用在墩顶）最接近于（　　）kN。
图7-9

梁桥墩台顺桥向和横桥向水平地震作用是如何确定的？ 

某重力式桥墩，支承着两等跨梁桥上部结构，桥面行车道净宽为7m，墩身计算截面以上结构重力为4.84kn，桥上两孔布置二行汽车－15级荷载，它作用于桥墩上的压力为570kn，桥上又布置挂车－80荷载，它作用于桥墩上的压力为703.58kn，试分别求出它们可能出现的横桥向最大偏心距。

某城市桥梁，位于7度地震区，为5孔16m简支预应力混凝土空心板梁结构，全宽19m，桥梁计算跨径15.5m；中墩为两跨双悬臂钢筋混凝土矩形盖梁，三根Φ1.1m的圆柱；伸缩缝宽度均为80mm；每片板梁两端各置两块氯丁橡胶板式支座，支座平面尺寸为200mm（顺桥向）×250mm（横桥向），支点中心距墩中心的距离为250mm（含伸缩缝宽度）。试问，根据现行桥规的构造要求，该桥中墩盖梁的最小设计宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（　　）[2012年真题]

某大城市位于7度地震区，市内道路上有一座5孔各16m的永久性桥梁，全长80.6m，全宽19m。上部结构为简支预应力混凝土空心板结构，计算跨径15.5m；中墩为两跨双悬臂钢筋混凝土矩形盖梁，三根1.1m的圆柱；伸缩缝宽度均为80mm；每片板梁两端各置两块氯丁橡胶板式支座，支座平面尺寸为200mm（顺桥向）×250mm（横桥向），支点中心距墩中心的距离为250mm（含伸缩缝宽度）。试问，根据现行桥规的构造要求，该桥中墩盖梁的最小设计宽度（mm），与下列何项数值最为接近？（　　）[2014年真题]

某重力式桥墩墩帽厚度为30cm，墩身高度为9.7m，顺桥向墩帽宽度为120cm，墩身顶面宽度为110cm，两侧边坡为30∶1，低水位高于墩身底面1.5m，作用于桥墩上的横向风压为0.42kn／m 2，求该桥墩所受到横向风力。

某一跨径为30m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥，纵、横桥向布置如图1、2所示，各主梁抗弯惯矩I相等。试计算在图3所示的车道荷载作用下，2#梁跨中的最大弯矩和支点最大剪力，计算中冲击系数μ取0.15，车道按两车道计算。