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《声学铁路机车车辆辐射噪声测量》(GB/T5111-1995)中的恒速测量是如何取值的?

问答题
2023-03-05 15:52
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正确答案

应测量机车车辆通过时的最大A声级LPAF,MAX,至少要测量3次。如其最大差值大于2dB,则应继续测量,直至该差值小于或等于2dB。取符合上述要求的两个最大值的算术平均值作为被检机车车辆的最大噪声级。如有明显的纯音或脉冲噪声,应在检验报告说明。


试题解析

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()辐射噪声及操作者位置噪声测量的基本准则,是GB/T13325-1991。
《声学铁路机车车辆辐射噪声测量》(GB/T5111-1995)中的恒速测量是如何取值的?
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据《建筑施工场界环境噪声排放标准》,每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准,其前、后校准的测量仪器士值偏差不得大于(),否则测量结果无效。
根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348―2008),工业企业厂界环境噪声的测量方法的规定中,测量仪器和校准仪器每次测量前必须在测量现场进行声学校准,其前、后校准偏差不得大于()dB,否则测量结果无效。
根据《声学 环境噪声的描述、测量与评价第二部分:环境噪声级测定》(GB/T 3222.2-2009)低频声包含16Hz到200Hz的1/3倍频带测量频率的声音。
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根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),昼间道路交通噪声监测,每年测量一次,在白天正常工作时段里测量,每个测点每次测量()分钟。
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012)城市道路交通噪声测量时,测点应位于人行道上距路面(含慢车道)()cm处,测点高度距地面为1.2~6.0m。
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),大城市的城市道路交通噪声监测点位数量应≥()个。
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),交通噪声测量点,应离交叉路口()距离。
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