《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。

《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段清除危石、危树时，应有（）人员配合。

国家存在三个层次：三流国家输出产品，二流国家输出标准和规则，一流国家输出文化和核心价值。中国高铁的快速发展和成功运行，使得我们推销中国高铁特别有底气。材料告诉我们，我国在高铁输出中应该（）①坚持平等互利的原则②嵌入中国标准和规则，注入中国文化和核心价值③打造高铁国家符号，提高国家软实力④将中国文化和核心价值融入其中，进行文化渗透

完善（）字型高铁网络，建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线，加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设，开工建设西安至延安高铁，争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。

高铁“天窗修”由（）、高铁调度员对作业单位签点。

若需新建35米美化灯杆，应保证美化灯杆距离铁路、高铁安全保护区边缘（）米。

高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。

高处作业的操作平台的临边应设置防护栏杆，防护栏杆的高度不应低于（）。

施工企业在高处临边作业的边缘设置安全网，安全网距离工作面的可设为4m。

《铁路工务安全规则》规定，临边作业应设置（）和安全网。

混凝土覆盖养护时，预留孔洞周围应设置安全护栏或盖板，并应设置安全警示标志，不得随意挪动。