1、避免客运站处理客流、车流、行包流三者交叉、干扰，客流、车流、行包流保持畅通；2、流线距离最短，三种流线自成体系又有机联系；3、考虑正常情况下客流，又要考虑节假日高峰客流；4、对一、二级客运站或行包量大的其他等级客运站，发送行包流线与到达行包流线应分别组织，避免行包流流线与旅客流线交叉；5、车辆进出站口沿站外城市主干道顺行方向分别设置，车辆入口位于出口上游；6、站前广场流线复杂，应采用适当分流方式，处理好各种流线与城市交通流衔接，避免交叉干扰。