对水泥稳定粒料基层实测项目中（）的检查方法是按路基、路面压实度评定标准检查，每200m每车道检测2处。

对路面面层应检验平整度，路基由于不影响路面的平整度，所以不需检验。

工程质量验收中，评定一段路基或路面密实程度的指标是（）。

公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。

公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。

利用（）等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。

公路路面刚性类基层包括连续配筋水泥混凝土基层。

测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用（）弯沉仪。

在半刚性基层沥青路面或者水泥路面测定弯沉时，宜采用长度为（）贝克曼弯沉仪。

刚性基层一般适用于（）路面基层。

沥青路面由于半刚性基层开裂而引起的面层开裂都是从面层的底面开始的。

路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。