电空制动机的电空制动控制器(大闸)负责列车的制动和缓解。(  )

在电空制动机故障树中，“阀类部件故障”属于顶事件。(  )

DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。

DK-1型电空制动机，（）时候下压空气制动阀手把，均能实现机车的单独缓解。

缓解电空阀（258）与制动电空阀（257）同时得电，电空控制器的作用位应该是（）。

电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。

电空制动控制器在下列（）位时，制动电空阀得电。

电空制动控制器在（）位置时，制动电空阀得电。

80吨机车使用电阻制动时23#电空电磁阀是通过控制器的（）号线接地。

电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。

在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。