《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜（）；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜（）。”

当有多台吊车时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于（）；对一层吊车多跨厂房的每个排架，不宜多于（）。

吊车负重时，如果吊钩制动器突然失灵，司机应如何采取措施？

当有多台吊车时，对于吊车的竖向荷载，《荷载规范》是如何规定参与组合的吊车台数的？

对于设置了吊车的排架结构单层厂房，由于吊车产生的荷载往往较大，因而排架结构单层厂房的墙体不仅仅起围护作用，设计时还需承受吊车传来的荷载。

汽车司机能操作吊车吗?为什么?

某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。

南方地区（温度大于0°C）某一工厂设计一起重量大于50t的中级工作制吊车钢梁，宜选用（）钢。

利用两台吊车抬吊设备时，一台吊车主动回转，另一台吊车应处在（）回转状态，以免两车较劲.

《本安体系》桥式吊车作业管理中规定：桥式吊车闸皮磨损厚度不得超过（）。

在未激活司机室时，除（）、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外，司机台的其他功能被锁。

在未激活司机室时，除紧急制动按钮、司机室灯开关、司机室空调开关、（），司机台的其他功能被锁。