按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关系，环形式车场可分为（）；（）和（）。

甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为（）和（）甩车场。

自轨面算起电机车架空线的悬挂高度，在井底车场内，从井底到乘车场不小于（）

按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关系，环形式车场可分为（）、（）和（）。

井底车场按矿车运行系统不同，分为尽头式井底车场、折返式井底车场、（）。

按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为（）和（）。

架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（）m。

井底车场按矿车运行系统分为尽头式、折返式和（）井底车场。

矿井生产能力在30×104t/a以上时，井底车场可选用（）；10~30×104t/a的矿井，可采用环形或折返式井底车场（）井底车场；10×104t/a以下的矿井可采用尽头式井底车场。

自轨面算起，电机车架空线充井底车场内，从井底到乘车场不小于（）。

按照矿车在井底车场内运行方式不同，井底车场可分为（）、（）两大类型。

在井底车场内，从井底到乘车场电机车架空线的悬挂高度不小于（）m。