首页/ 题库 / [单选题]在汽油机中,汽油首先雾化,继而蒸发与空气的答案
相关题目
汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。
与汽油机相比,柴油机可燃混合气形成的时间( )。
柴油机的可燃混合气形成和燃烧条件比汽油机好
在汽油机中,汽油首先雾化,继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始,并在进气管和气缸中继续进行。
在驾驶员猛踩加速踏板时,节气门迅速开大,设置在化油器中的活塞式机械加速泵会额外多供给一部分汽油到化油器喉管中,防止混合气暂时变稀,提高了汽油机的加速性能。
汽油发动机转速特性是在化油器调整适当()维持最佳值,节气门开度一定的情况下得到的。
化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行,而柴油机混合气形成是在气缸内。
化油器的作用是把()汽化并与空气按一定比例混合成可燃混合气。
柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一样?
汽油机功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是()。
柴油比汽油粘度(),蒸发性(),所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入(),直接在气缸内部形成可燃混合气,并借助汽缸内的高温自行()
四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点?可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同?
汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成一种雾化气体,这种雾化气体叫做()
汽油发动机化油器的辅助供油装置有哪些?
化油器根据发动机不同工况的要求,随时供给()的可燃混合气。
汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
汽油机中过量空气系数小于1的混合气为()混合气。
汽油机过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气叫做()。
汽油机的经济混合气过量空气系数在什么范围?
汽油机和柴油机在可燃混合气形成上有什么不同?
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧