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[单选题]适用于多条公路交叉，且转弯车辆较多的平面的答案
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适用于多条公路交叉，且转弯车辆较多的平面交叉形式是（）。
单选题
2021-07-17 18:36
A、加铺转角式
B、分道转弯式
C、加宽路口式
D、环形
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D
试题解析
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第六章交通工程及沿线设施
技术与计量
感兴趣题目
车辆较多且集中管理车辆的单位适用于（）卡。
表示管道干线与其他建（构）筑物发生交叉位置及相互关系的设施是（）。
新的公路工程技术标准，按功能将互通式立体交叉分为（）。
车辆通过既没有交通信号灯控制，也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆让直行的车辆先行。
公路斜交叉是指两条公路呈锐角（）以下的平面交叉。
高速公路的交叉路口全部采用平面交叉公路。
公路平面交叉常见的形式（）、（）及环形交叉口。
对于公路工程，应改用立体交叉代替路网中的平面交叉。
适用于干线公路与次要公路交叉的互通式立体交叉形式是（）。
对于公路工程，应改用立体交叉代替路网中的平面交叉。
立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。
适用于地形平坦的村镇，且可能造成行驶距离过长，交叉路口较多的村镇道路系统形式是（）
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适用于干线公路相互交叉的互通式立体交叉形式是（）。
适用于交通量较大、转弯车辆较多的平面交叉形式是（）。
适用于多条公路交叉，且转弯车辆较多的平面交叉形式是（）。
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（ ）车辆。
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
公路与公路平面交叉，交叉点一般应设在()。
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是()车辆。
在交通量不大，车速不高且转弯车辆少的交叉口宜采用()。
公路工程中交通工程等沿线设施的施工程序,一般应在 ( )。
下列交叉形式中( )互通式立体交叉适用于两条相交公路都是等级高的干线公路。
不采用任何措施平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
11公路平面交叉的交通管理方式分为主路优先、无优先交叉和信号交叉三种。()
交通工程及沿线设施包括：（）。
车辆通过有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口时，如果左转弯（）。
在城市、乡村和公路上，车辆左转弯时，除交通指挥人员允许以外，一律应采取（）的方法转弯。
交通工程及沿线设施包括()。
交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。
适合于障碍物较多的平坦地区或隐蔽地区的平面控制网的布设形式是（）。
车辆夜间通过有信号灯控制的交叉路口，转弯时应（）。
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