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船舶对海洋的油污染主要来自()。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水

单选题
2021-07-17 17:40
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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D

试题解析

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我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于(不包括液化石油气船和散装化学品船)()Ⅰ.航行和停泊中的海洋运输船舶;Ⅱ.装卸作业中的海洋运输船舶;Ⅲ.航修情况下的海洋运输船舶;Ⅳ.厂修情况下的海洋运输船舶。

根据《船上油污应急计划》的要求,船舶出现下列哪些实际排油情况时应向最近的沿岸国报告()。
Ⅰ.船体损坏造成溢油;
Ⅱ.加装燃油时产生溢油;
Ⅲ.为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油;
Ⅳ.按照规定标准排放含油污水。

《国际防止船舶造成污染公约》规定大型油船须设()压载水舱。
ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理

美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是()。
Ⅰ、油船必须具有双层底;
Ⅱ、设置舱内油气回收装置;
Ⅲ、设置专用压载舱。

下列船舶对海洋油污染的途径中,属于操作性排放的是()。
Ⅰ、油船装卸油作业中的排油、漏油
Ⅱ、事故性溢油
Ⅲ、含油舱底水
Ⅳ、船舶加装燃润油时的跑、冒、滴、漏
Ⅴ、油舱调驳作业中意外排油

油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()

根据《船上油污应急计划》,船舶发生哪些泄漏事故时,应采取立即停止有关操作,关闭管系上的所有筏门,发出溢油报警信号,实施最初的溢油应急反应程序,将事故情况通知供油船(设施)的措施()。
Ⅰ.管系泄漏;Ⅱ.舱柜满溢;Ⅲ.船体泄漏;Ⅳ.海损溢油。

保持安全值班的目的包括:() Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境
150总吨以上的油船,在符合()时可以免设污油水舱、排油监控系统、油/水界面探测器
非油船和油船机舱处所舱底含油污水的排放,在特殊区域外排出物含油量<15ppm,在特殊区域内未经稀释的排出物含油量<15ppm。
单轴系大多用于()。Ⅰ.客船;Ⅱ.油船;Ⅲ.集装箱船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.散货船。
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为了减少油船蒸发气污染大气,现代油船已经开始装备()。
船舶对海洋的非油污染包括()。Ⅰ、非油的有害液体、货物Ⅱ、生活污水Ⅲ、货舱舱底水

船舶对海洋造成污染的主要物质有()。
Ⅰ、石油
Ⅱ、散装有毒液体物质
Ⅲ、海运包装有害物质
Ⅳ、生活污水
Ⅴ、船舶垃圾
Ⅵ、船舶排气

船舶对海洋的油污染主要来自()。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水

船舶对海洋的污染主要来自()。
Ⅰ、含油舱底水
Ⅱ、生活污水
Ⅲ、冷却水
Ⅳ、洗舱水

下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生()等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。
Ⅰ、碰撞;
Ⅱ、搁;
Ⅲ、触;
Ⅳ、严重横;
Ⅴ、火灾或爆;
Ⅵ、船壳破损。

下列哪类船舶应执行我国现行《海洋环境保护法》的规定()。
Ⅰ.以内航行的任何外国籍船舶;Ⅱ.以外造成我国海域污染的船舶;Ⅲ.以内航行的任何中国籍船舶。

保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境()
73/78防污染公约规定,油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中()m。
73/78防污染公约规定,油船专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中()。

按照现行的《73/78防污公约》附则Ⅰ的要求,油轮在特殊区域外排放机舱含油污水,应满足的条件包括现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定,在特殊区域外,对于从400总吨及以上的非油船舱底污水的排放,应符合的条件包括()。
Ⅰ.船舶正在途中航行;
Ⅱ.油船距最近陆地12nmile以上;
Ⅲ.未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm;
Ⅳ.船舶不在特殊区域之内。

关于排油监控系统,正确的是:()
Ⅰ.150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船应装有一个经主管机关批准的排油监控系统;
Ⅱ.排油监控系统可以记录每海里排放升数和排放率;
Ⅲ.应保证在油量瞬间排放率超过30L/nmile时自动停止排放;
Ⅳ.排油监控系统遇到任何故障即应停止排放。

现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定,在特殊区域外,对于任何油船机器处所舱底污水的排放,应符合的条件包括()。
Ⅰ.不是来自货油泵舱的舱底;Ⅱ.未混有货油残余物;Ⅲ.未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm。

现行《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定,在特殊区域外,对于任何油船机器处所舱底污水的排放,应符合的条件包括()。
Ⅰ.不是来自货油泵舱的舱底;
Ⅱ.油船距最近陆地50nmile以上;
Ⅲ.未经稀释的排出物的含油量不超过15ppm。

根据我国现行《海洋环境保护法》的规定,船舶不得违法排放()。
Ⅰ.废弃物、污染物;Ⅱ.船舶垃圾;Ⅲ.压载水;Ⅳ.其他有害物质

在装油结束后,可从油舱取样口进行取样。一般油船应从至少()的油舱内选取。
在装油结束后,可从油舱取样口进行取样。一般油船至少应从25%的油舱内选取,其中()。
下列()不属于事故性溢油的防范措施。

加装燃油时,出现下列哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油()。
Ⅰ、码头上起火;
Ⅱ、下雨雷电交加;
Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。

一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。
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