按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的()说法是错误的。
某段铁路路基位于石灰岩地层形成的地下暗河附近,如习图8.3.2所示。暗河洞顶埋深8m,顶板基岩为节理裂隙发育的不完整的散体结构,基岩面以上覆盖层厚2m,石灰岩体内摩擦角为60°,计算安全系数取1.25,按《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006)或《公路路基设计规范》(JTGD30-2004),用坍塌时扩散角进行估算,路基坡脚距暗河洞边缘的安全距离L最接近()。
施工企业A公司承包某铁路建设工程路基、桥涵施工任务。在某段路基有软土地基需要处理,工程开工后,该施工企业没有经过业主同意直接将塑料排水板和粉体喷射搅拌桩处理软基的施工任务分包给一具备资格的专业承包单位B公司。在施工过程中,专业承包商没有等到正式下达施工图纸,只是通过到设计单位了解设计意图和大致工程内容便开始施工。等到施工图出来后发现施工与设计不符,出现施工质量问题,需要返工,影响了工期。
问题:
1.该工程中软基分包是否正确?为什么?
2.在本工程中返工的损失责任如何确定?会出现哪些主体间的索赔关系?
3.保证软基处理工程工期的施工措施是什么?
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