道路主要受汽车荷载的反复作用和经受各种自然因素影响，路基、（）是道路工程的主要组成部分。

路基是轨道的基础，它承受着轨道及（）的静荷载和动荷载，并将荷载向地基深处传递扩散。

影响路基土体稳定性的主要因素是荷载。

路基路面设计中，主要考虑哪些行车荷载因素？

路基土在车荷载作用下产生的应变，不仅与荷载应力的大小有关，而且与荷载作用的（）有关。

双线线间距5.0米时，路堤路基面宽度为（）米；路堑路基面宽度为13.6米；曲线地段路基面加宽（）米。

时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

背景: 某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。 问题： 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

路基填土宽度应比设计宽度宽（　　）。

城镇道路路基填土宽度应比设计宽度宽（）mm。

路基填土应分层进行，路基填土宽度每边应比设计宽度宽（ ）mm。