当横倾角增大至（）时，静稳性曲线上升段出现一反曲点，在该点以前，曲线上升较快。

其它条件相同，干舷较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度（）。

其它条件相同，重心较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度（）。

静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）

当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。

通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面力矩（）。

通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。

船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。
①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。
Ⅰ、静稳性
Ⅱ、动稳性
Ⅲ、横稳性
Ⅳ、纵稳性
Ⅴ、初稳性
Ⅵ、大倾角稳性

在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。

静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）